Avião militar com um tripulante a bordo cai no sul do Brasil.

O aparelho, um caça AMX fabricado por uma empresa ítalo-brasileira, caiu entre as cidades de Machandinho e Piratura, segundo a "Agência Brasil".

São Paulo - Um avião de combate da Força Aérea Brasileira (FAB) com um tripulante a bordo caiu nesta quinta-feira na fronteira entre os estados de Santa Catarina e Rio Grande do Sul, por causas ainda desconhecidas, informou o comando militar.

O aparelho, um caça AMX fabricado por uma empresa ítalo-brasileira, caiu entre as cidades de Machandinho e Piratura, segundo a "Agência Brasil".

Por enquanto, não foram divulgadas informações sobre o estado do tripulante do avião que caiu.

Dois helicópteros militares foram enviados para o local, onde também se encontram equipes do corpo de bombeiros. 

Fonte : http://exame.abril.com.br/mundo/noticias/aviao-militar-com-um-tripulante-a-bordo-cai-no-sul-do-brasil

Avião da FAB se choca contra torre de transmissão de usina.

As torres têm, em média, 40 metros de altura, mas a distância do solo aos cabos da rede pode variar em função das características do terreno.

Brasília – O caça da Força Aérea Brasileira (FAB) que caiu por volta das 9h40 de hoje (6) na divisa de Santa Catarina com o Rio Grande do Sul chocou-se contra a rede de alta tensão da Usina Hidrelétrica de Machadinho.

Segundo a assessoria da Companhia Transmissora de Energia Elétrica (Lumitrans) – uma das empresas que integram o consórcio responsável pela usina, o caça AMX pilotado pelo capitão André Ricardo Halmenschlager atingiu uma das torres da linha de transmissão que interliga o empreendimento à Subestação de Campos Novos (SC). As torres têm, em média, 40 metros de altura, mas a distância do solo aos cabos da rede pode variar em função das características do terreno.

O engenheiro Elinton André Chiaradia informou à Agência Brasil que a linha de transmissão se desligou automaticamente às 9h39. Mesmo horário em que, de acordo com a FAB, o caça caiu no lago da usina, onde foi localizado há pouco, parcialmente submerso. O piloto não sobreviveu à queda.

Ainda de acordo com Chiaradia, a linha de 500 quilowatts continua desligada, mas o fornecimento energético aos consumidores não foi interrompido, pois a distribuição foi integralmente transferida para outra linha de transmissão. Técnicos da usina já estão no local, avaliando o estrago.

Fonte : http://exame.abril.com.br/brasil/noticias/aviao-da-fab-se-choca-contra-torre-de-transmissao-de-usina

Governo brasileiro quer mais 70 aeroportos regionais

Governo quer mais 70 aeroportos regionais.

A presidente Dilma Rousseff anunciou que, até o fim do mês, mais um pacote de incentivo será lançado - desta vez, voltado para os aeroportos.

Brasília - A série de medidas do governo federal para estimular a economia e os investimentos ainda não acabou. Ao anunciar as mudanças nas regras do setor de portos nesta quinta-feira (6), a presidente Dilma Rousseff aproveitou para reforçar que, até o fim do mês, mais um pacote será lançado - desta vez, voltado para os aeroportos.

Segundo o ministro Wagner Bittencourt, da Secretaria de Aviação Civil (SAC), o governo prepara medidas para construir até o fim de 2015 cerca de 70 aeroportos regionais, para elevar a malha nacional a pouco mais de 200 terminais. Hoje, o País dispõe de 136 aeroportos regionais.

Para isso, Bittencourt estima que os investimentos em aeroportos regionais serão de R$ 4 bilhões nos próximos três anos. Os recursos serão consumidos na construção dos terminais e também na reforma e ampliação dos aeroportos que já existem e precisam de melhorias na infraestrutura.

Além disso, o governo vai conceder à iniciativa privada grandes aeroportos, hoje nas mãos da Infraero. Bittencourt não quis adiantar quais terminais estão em discussão. Os estudos dos técnicos apontam que os aeroportos de Confins (MG) e Galeão (RJ) estão entre os preferidos.O modelo de concessão ainda não está definido. Se para os portos, como anunciou ontem, o governo vai abrir mão do maior valor de outorga para decidir o vencedor do leilão, para os aeroportos o governo ainda avalia se irá seguir este modelo. 

Delta Air Lines encomenda até 70 aviões da Bombardier.

A encomenda da Delta de 40 aeronaves vale aproximadamente US$ 1,85 bilhão e pode chegar a US$ 3,29 bilhões se as outras 30 opções forem convertidas em encomendas.

Toronto - A fabricante de aviões canadense Bombardier anunciou nesta quinta-feira que a norte-americana Delta Air Lines fechou um acordo de encomenda firme de 40 aeronaves CRJ900 com a opção de pedir outros 30 aviões adicionais.

Com base no preço listado do CRJ900, a encomenda da Delta vale aproximadamente US$ 1,85 bilhão e pode chegar a US$ 3,29 bilhões se as 30 opções forem convertidas em encomendas.

Os novos aviões CRJ900 terão 76 assentos e cabine para duas classes. "Selecionamos o CRJ900 da Bombardier especificamente porque é provado que ele é o avião com melhor custo-benefício de sua classe para nossas operações, além de ele atender o acordo que fizemos com nossos pilotos para acrescentar de 70 a 76 novas aeronaves à nossa frota", disse Ed Bastian, presidente da Delta. As informações são da Dow Jones.

FOnte : http://exame.abril.com.br/negocios/empresas/noticias/delta-air-lines-encomenda-ate-70-avioes-da-bombardier

Boeing e sindicato suspendem negociações.

Negociações sobre contratos que venceram em outubro ocorre desde abril.

Nova York - A pedido de um mediador federal, a Boeing e o sindicato que representa seus 23 mil engenheiros suspenderam negociações sobre contratos trabalhistas até o final do ano.

A decisão surgiu na quarta-feira, um dia após o mediador se juntar às negociações em Seattle. Os dois lados têm barganhado desde abril para substituir contratos que vencem em 6 de outubro. Uma extensão de 60 dias expirou em 25 de novembro, o que possibilita ao sindicato entrar em greve. Líderes sindicais disseram que não vão declarar greve até pelo menos janeiro.

"A pedido do Serviço Federal de Mediação e Conciliação, negociações (FMCS, na sigla em inglês) entre a Boeing e a Sociedade de Funcionários Profissionais de Engenharia Aeroespacial (SPEEA, na sigla em inglês), IFPTE Local 2001, serão suspensas até após o primeiro dia do ano", disse o FMCS em comunicado na quarta-feira. "Ambos os lados aceitaram o pedido desse mediador".

Negociações entre os dois lados foram interrompidas brevemente na semana passada, e continuaram na terça-feira com a presença do mediador.

As negociações foram suspensas quando a Boeing disse que os dois lados têm diferenças demais para continuar a negociar sem mediação. A Boeing disse que aumentou sua oferta salarial frente a uma proposta que fez em setembro.

O sindicato considerou essa oferta baixa demais, e fez uma contraproposta exigindo salários maiores do que buscava na proposta anterior, e maiores do que aqueles contidos no seu contrato anterior.

A Boeing e o SPEEA não estavam imediatamente disponíveis para comentar.

Fonte : http://exame.abril.com.br/negocios/empresas/noticias/boeing-e-sindicato-suspendem-negociacoes-a-pedido-de-mediador?page=2

Embraer fornece aviões a jacto à China

Embraer fornece aviões a jacto à China.

 Embraer entregou na semana passada mais um avião Legacy 650 à empresa chinesa Minsheng Financial Leasing Co. (MSFL), o ducentésimo daquela família de aviões executivos, informou a empresa aeronáutica brasileira.
Este aparelho, um dos 13 Legacy 650 encomendados em Outubro de 2011 pela MSFL, uma das principais instituições financeiras que oferecem serviços de aluguer de aviões a jacto executivos na China em regime de leasing, terá como destinatário um cliente chinês. A Minsheng Financial Leasing Co. encomendou ainda à Embraer três aviões a jacto executivos Lineage 1000.
O Legacy 650 pode acomodar 14 passageiros em três zonas da cabine, dispõe de um raio de acção de 7.223 quilómetros, o que lhe permite cobrir sem escala distâncias de Pequim a Dubai e de Hong Kong a Adelaide (Austrália).  O primeiro desses 13 aviões foi entregue pela empresa aeronáutica brasileira ao cliente chinês em fins de Março deste ano.  A MSFL e a Embraer fecharam ainda um novo acordo para a aquisição de três aeronaves do modelo Lineage 1000 com capacidade para 19 passageiros, maior autonomia de voo e um custo de 43 milhões de dólares. A MSFL foi criada em Abril de 2008 e é uma das cinco companhias de     leasing autorizadas a operar pelo China Banking Regulatory Commission (CBRC). Comprada pelo China Minsheng Banking Corporation Ltd. (CMBC), a MSFL possui um capital de 944 milhões de dólares. A Embraer, que tem vindo a vender aviões comerciais às companhias aéreas chinesas, possuiu uma fábrica em Harbin, na China.

Fonte : http://jornaldeangola.sapo.ao/15/0/embraer_fornece_avioes_a_jacto_a_china