PILOTOS PODEM FAZER CURSO ESPECÍFICO DE NÍVEL SUPERIOR.
Curso de ciências aeronáuticas tem como objetivo formar pilotos e dar embasamento tecnológico e teórico sobre a carreira.
Além do curso de engenharia aeronáutica, outra carreira que chama a atenção para os fãs de aeronaves é a de ciências aeronáuticas 
. Ainda novata na lista de profissões, a carreira tem como objetivo formar pilotos.
Segundo Wander Montadom, diretor do curso de ciências aeronáuticas da Universidade de Uberaba (Uniube), em Minas Gerais, a graduação em nível superior não é uma exigência para uma pessoa conseguir o título de piloto, mas hoje em dia é cada vez mais comum que as empresas aéreas contratem profissionais que tenham curso superior.
. Ainda novata na lista de profissões, a carreira tem como objetivo formar pilotos. Segundo Wander Montadom, diretor do curso de ciências aeronáuticas da Universidade de Uberaba (Uniube), em Minas Gerais, a graduação em nível superior não é uma exigência para uma pessoa conseguir o título de piloto, mas hoje em dia é cada vez mais comum que as empresas aéreas contratem profissionais que tenham curso superior.
“As aeronaves estão cada vez mais sofisticadas e o piloto precisa ter domínio de todas as tecnologias do avião e também da gestão do vôo. E esse conhecimento pode ser aprofundado em uma faculdade”, disse o professor.
Outra questão abordada no curso de ciências aeronáuticas, segundo Montandom, é a diferença entre as culturas dos países. Para ele, um piloto que voa o mundo inteiro precisa ter conhecimento de outras culturas e não apenas saber pilotar uma aeronave. “Por isso o curso tem aulas de sociologia e antropologia”, disse.
Na opinião de Montandom, a exigência de diploma de curso superior para os pilotos é apenas questão de tempo. “Nos Estados Unidos, por exemplo, não há a obrigatoriedade do diploma, mas as empresas não contratam nenhum piloto que não tenha curso superior. E é melhor contratar um piloto especializado do que um piloto que tenha um curso superior qualquer”, avalia o diretor do curso. Além das aulas teóricas, o aluno faz uma complementação em escolas de vôo (mas precisa pagar à parte).
A Uniube também está preparando um curso de ciências aeronáuticas que será ministrado à distância. O objetivo é formar os pilotos que já atuam no mercado e não têm tempo de fazer uma faculdade presencialmente.
O salário de um piloto recém-formado depende da experiência e do número de horas de vôo que ele tem acumulado. Segundo Montandom, geralmente o piloto vai trabalhar em empresas de táxi-aéreo e ganhar cerca de R$ 2.000. Só depois é que ele vai para as grandes empresas aéreas.
Outra questão abordada no curso de ciências aeronáuticas, segundo Montandom, é a diferença entre as culturas dos países. Para ele, um piloto que voa o mundo inteiro precisa ter conhecimento de outras culturas e não apenas saber pilotar uma aeronave. “Por isso o curso tem aulas de sociologia e antropologia”, disse.
Na opinião de Montandom, a exigência de diploma de curso superior para os pilotos é apenas questão de tempo. “Nos Estados Unidos, por exemplo, não há a obrigatoriedade do diploma, mas as empresas não contratam nenhum piloto que não tenha curso superior. E é melhor contratar um piloto especializado do que um piloto que tenha um curso superior qualquer”, avalia o diretor do curso. Além das aulas teóricas, o aluno faz uma complementação em escolas de vôo (mas precisa pagar à parte).
A Uniube também está preparando um curso de ciências aeronáuticas que será ministrado à distância. O objetivo é formar os pilotos que já atuam no mercado e não têm tempo de fazer uma faculdade presencialmente.
O salário de um piloto recém-formado depende da experiência e do número de horas de vôo que ele tem acumulado. Segundo Montandom, geralmente o piloto vai trabalhar em empresas de táxi-aéreo e ganhar cerca de R$ 2.000. Só depois é que ele vai para as grandes empresas aéreas.
Fonte : http://g1.globo.com/Noticias/Vestibular/0,,AA1321415-5604,00-PILOTOS+AGORA+PODEM+FAZER+CURSO+ESPECIFICO+DE+NIVEL+SUPERIOR.html
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